Espuma marinha nova da barreira EVA da anti erosão do projeto flutuadores

Espuma marinha nova da barreira EVA da anti erosão do projeto flutuadores \ n \ n O que é o pára-choque cheio de espuma: \ n Como uma alternativa aos guarda-lamas de borracha pneumática, os pára-choques preenchidos com espuma podem atender às mais rigorosas exigências de qualidade e desempenho. O processo de fabricação dos pára-choques preenchidos com espuma permite que qualquer tamanho seja construído e a seleção de um núcleo de espuma e revestimento elastomérico apropriados significa que o desempenho de uma defensa preenchida com espuma pode ser precisamente calibrado para atender a requisitos específicos. \ N \ n são capazes de absorver 40% mais energia do que os pára-lamas pneumáticos de tamanho similar e sua curva de força de reação levemente inclinada fornece operações de ancoragem “mais macias” em comparação com sistemas de defensas do tipo flambagem. Isso resulta em redução de tensões em docas, cais, cais e embarcações. \ N \ n Construção de defensas preenchidas com espuma \ n Luhang Fender Filled Fender é um tipo de pára-choque construtivo com material de poliuréia como sua camada protetora externa e núcleo de espuma EVA formando a parte interna resiliente. Os Pára-lamas Cheios de Espuma Luhang são construídos com 3 partes, cada uma delas fornecendo uma importante função na construção e vida útil da defensa. As 3 partes são (1) a espuma de EVA de célula fechada (2) o tecido de cordão de borracha externa + nylon (3) revestimento de pulverização de poliureia \ n \ n As Características do Defensor Luhang Foam Filled: \ n 1. Alta absorção de energia com força de reação relativamente baixa. Comparado com o pára-choque de borracha pneumático típico, os mesmos pára-choques cheios de espuma absorvem até 40% mais energia. \ n 2. Os pára-choques com enchimento de espuma podem ser usados ​​em quaisquer condições difíceis para fornecer proteção resistente e pesada para aplicações de navio a navio, navio-doca, atracação de navios e ancoradouro. \ n 3. Fácil manutenção. Como a construção interna consiste em um núcleo sólido de espuma laminada a quente, não há necessidade de manter a pressão do ar, a inflação ou as válvulas de alívio como com os pára-choques de borracha pneumática. \ N 4. Permanece totalmente funcional mesmo se a pele estiver perfurada; Fácil instalação; \ n 6. Pode ser customerized em várias cores, que aumentam a escala seleta dos clientes. \ N Specifiactions de pára-choques padrão enchidos Foha de Luhang: \ n você pode escolher todo o tamanho com seu desempenho. Outros tamanhos estão disponíveis mediante solicitação. \ N \ n Mais fotos de nossos pára-choques preenchidos com espuma EVA \ n \ n Navio que lança o airbag \ n \ n Pára-lamas pneumáticos do navio: \ n \ n Pára-choques preenchidos com espuma: \ n \ n Embalagem e envio: \ n \ n nossos projetos ultramarinos: \ n \ n certificações: \ n \ n Informações sobre a empresa: \ n Qingdao LuHang Marine Airbag e Fender Co., LTD, localizada em Qingdao, província de Shandong, é a maior fabricante de airbags e guarda-lamas marítimos na China. No campo do pára-choque e do airbag marinhos, o LuHang merece ser o único fabricante profissional na China. Desde 1988, a LuHang desenvolve há mais de 20 anos na área de marinhos e airbags. Diferentemente das empresas emergentes neste setor relacionado, a LuHang tem a experiência técnica mais madura e os equipamentos mais avançados, o que é incomparável. A LuHang tem a maior panela de vulcanização da Ásia. Além disso, as forças japonesas de autodefesa também empregam pára-choque de borracha marítima LuHang há anos. Produtos da LuHang são usados ​​em todo o mundo. A qualidade é sempre a chave para a sobrevivência de nossos 27 anos em toda a nossa história de produção. LuHang se atreve a declarar que somos a melhor escolha para você! \ N \ n \ n Perguntas frequentes: \ n P: Como podemos escolher os airbags marinhos ou as defesas de navios? \ n A: Para airbags, os clientes precisam fornecer três informações principais: Diamerter, Comprimento efetivo e a pressão máxima de trabalho: \ n Diâmetro: nós tem 0.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m para escolha \ n Comprimento: o comprimento deve ser de 3 vezes o diâmetro e o comprimento máximo é de 24m. \ n Pressão de trabalho: depende do trabalho real situações. \ n Para embarcações de navios, os clientes precisam fornecer as seguintes informações: \ n Diâmetro e comprimento; \ n Pressão inicial: temos 50KPa e 80KPa para escolha \ nTipo de defensas: por cobertura de defensas, temos cobertura de corrente de pneus, cobertura de cabos e rede capa para escolha; \ n \ n

Grupo de Produto : Pára-choque enchido espuma